Die Rennrad-Einfach-Kurbel verfĂŒgt ĂŒber Kurbelarme aus
geschmiedetem Aluminium, die Sie je nach BeinlÀnge
beziehungsweise Vorliebe mit einer LĂ€nge von 170 mm, 172,5 mm oder 175 mm
bestellen können.
Technische Details SRAM Rival 1 Rennrad-Kurbelgarnitur
- Einsatzbereich: Road 1X
- Technologien: X-Sync, GXP
- Lochkreis: 110 mm
- Achsdurchmesser: 24 mm
- Material Kurbelarm: Aluminium
- Material Kettenblatt: Aluminium
- Kettenblattoptionen: 42 Z
- Kompatibel mit: 1×10-, 1×11-Systemen
- Gewicht: ca. 799 g
- Farbe: Schwarz
Ohne Innenlager, ohne Originalverpackung, kann leichte Kratzspuren aufweisen
Weitere Produktinformationen SRAM Rival 1 Rennrad-Kurbel
Das Kettenblatt wird ebenfalls aus Aluminium gefertigt und
hat 42 ZÀhne. Das Zahnprofil besitzt schrÀge, abgerundete Kanten, sodass
eine Fahrradkette auch bei extremem SchrÀglauf zuverlÀssig
funktioniert. Die Kettenblatt-ZĂ€hne sind schmal, aber auch hoch und
breit, um die Kette ideal unter Kontrolle zu haben. Dank
AusfrÀsungen reinigen sich die Buchsen und die inneren Kettenglieder gut von
selbst. Der Spider lÀsst sich entfernen. Die schwarze Rennrad-Kurbel hat einen
Lochkreis von 110 Millimeter und wiegt circa 799 Gramm. Sie ist kompatibel mit
10-fach- und 11-fach-Schaltungen und hat einen Achsdurchmesser von 24
Millimeter.
SRAM Technologien Schaltung
X-Sync: Durch die verlÀngerten Zahnkanten wird die Kette
frĂŒher gegriffen als bei Standard-ZĂ€hnen mit dreieckiger Form. Dank des
Zahnprofils des Kettenblatts wird die FĂŒhrung der Kette stabilisiert. Da diese
KettenblĂ€tter ĂŒber Vertiefungen verfĂŒgen, haften Schmutz und Matsch nicht so
leicht an, was im Umkehrschluss bedeutet, dass das Kettenblatt nicht so schnell
verschleiĂt und somit lĂ€nger gefahren werden kann.
GXP: Leichter und weniger Reibung. Dank der speziellen
Schmutzversiegelungstechnik verlÀngert sich die Haltbarkeit und die Performance
steigt.







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