Shimano XTR SM-BB94-41A MTB-Innenlager

Das Shimano XTR SM-BB94-41A MTB Innenlager ist die ideale
Kombination aus erstklassiger Performance und
langlebiger Qualität.

Technische Daten Shimano XTR SM-BB94-41A Mountainbike-Innenlager

• BB-Typ: Press-Fit
• Hollowtech II
• Gehäusebreite: 89,5/92 mm
• Schalendurchmesser: 41 mm
• Montage: gepresst
• Modellbezeichnung: SM-BB94
• Leichtgängig
• Bessere Dichtleistung
• Für unterschiedliche Rahmenkonstruktionen
• -19,3 g (gegenüber SM-BB90A)
• -18,5 g (gegenüber SM-BB91-41A)
• Gewicht: ca. 58 g

Weitere Informationen Shimano XTR SM-BB94-41A MTB Innenlager

Das für Hollowtech II geeignete Tretlager hat eine Tretlagerschalenbreite von
89,5 / 92 Millimetern und einen Schalendurchmesser von 41 Millimeter. Shimanos
XTR-Tretlager wird direkt in den Mountainbike-Rahmen
eingepresst. Durch diese Montageart lässt sich das Gewicht um
ganze 19,3 Gramm, gegenüber des SM-BB90A Tretlagers, reduzieren. Somit kommt das
XTR SM-BB94-41A MTB-Innenlager auf ein Spitzengewicht von nur
etwa 58 Gramm. Die verbesserten Dichtungen des Innenlagers
sorgen nicht nur für größeren Schutz vor Verschmutzungen, sondern
verringern zugleich die Reibung.

Technologien des Herstellers Shimano

HOLLOWTECH II: Fahrradkurbeln mit Hollowtech-II-Technologie
haben hohle Kurbelarme und sind deshalb besonders leicht, was vor allem bei
langen Ausfahrten Kraft spart. Dennoch sind sie äußerst steif, da Shimano
speziell darauf ausgerichtete eigene Schmiedetechniken verwendet und der rechte
Kurbelarm fest an der Innenlagerachse angebracht ist. Noch stabiler wird das
Ganze durch die äußere Lagerung des Innenlagers, die das Gewicht gleichmäßiger
distribuiert. Mehr Steifigkeit und Stabilität bedeuten bessere Kraftübertragung.
Mit Hollowtech II strebt Shimano das ideale Verhältnis aus Steifigkeit und
niedrigem Gewicht an, um optimale Kraftübertragung zu ermöglichen. Zudem kommen
Präzisionsdichtungen von höchster Qualität zum Einsatz, um die
Rotationseffizienz dauerhaft zu gewährleisten und generell die Lebensdauer der
Fahrradkurbel zu erhöhen.