Der Rennrad-Umwerfer hat eine neu Gelenkkonstruktion
bekommen, die der natĂŒrlichen Kraftkurve der menschlichen Hand entgegenkommt,
sodass man zum Schluss des Schaltvorgangs weniger Kraft
benötigt. Zudem hat man dadurch mehr Möglichkeiten bei
der Verlegung des Schaltzugs. Ein Anlöt-Umwerfer hat
keine Schelle, stattdessen wird er an einem speziellen, dafĂŒr
vorbereiteten Sockel am Fahrradrahmen angebracht.
Technische Daten Shimano Ultegra FD-R8000 Umwerfer
- Einsatzbereich: Road
- Befestigung: Anlöt
- ZugfĂŒhrung: Down-Pull
- Kettenstrebenwinkel: 61-66°
- GröĂtes Kettenblatt: 46-53 Z
- Schaltstufen vorne: 2-fach
- Schaltstufen hinten: 11-fach
- GesamtkapazitÀt: 16 Z
- Kettenlinie:Â 43,5 mm
- Gewicht: ca. 92 g
- Farbe: Anthrazit
Weitere Produktinformationen Shimano Ultegra FD-R8000
Rennrad-Umwerfer
Der Umwerfer wurde neu designt, um ihn kompatibel zu kĂŒrzeren Hinterbauten (410 mm) und einer gröĂeren
Einbaubreite (135 mm) zu machen, ohne dass darunter etwa wegen
KettenschrĂ€glaufs die Schaltperformance leidet. FĂŒr das
Befestigen des FD-R8000 ist kein TL-FD68 und auch kein
Wandler mehr nötig. Zudem lĂ€sst sich die Zugspannung nun ganz ohne ein besonderes Werkzeug justieren. Die ZugfĂŒhrung des
Zweifach-Umwerfers ist Down-Pull. Der Kettenstrebenwinkel betrÀgt 61 bis 66
Grad, das gröĂte Kettenblatt sollte eine KapazitĂ€t von 46 bis 53 ZĂ€hnen
haben. Die Schaltstufe vorne ist zweifach, hinten elffach. Der anthrazitfarbene
Fahrrad-Umwerfer hat eine GesamtkapazitÀt von 16 ZÀhnen und eine Kettenlinie
von 43,5 Millimetern. Er wiegt lediglich circa 92 Gramm.





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