Shimano Deore SL-M6000 Schelle MTB-Schalthebel Links (2/3-fach)

Der 2/3-fach-Schalthebel bietet alle Vorteile der Deore-Schaltgruppe: Er ist
funktional und arbeitet äußerst
effizient sowie souverän. Dank
Dyna-Sys-Technologie schaltet man ebenso flüssig wie
exakt.

Technische Daten Shimano Deore SL-M6000 MTB-Schalthebel

• Schalthebeltyp: RAPIDFIRE Plus
• 2-WAY-RELEASE
• Schaltzugeinstellung
• Anbau: links, mit Schelle
• Schaltstufen: 2/3-fach
• Farbe: Schwarz
• Mit optischer Ganganzeige
• Inklusive Zug und Hülle

Weitere Produktinformationen Shimano Deore SL-M6000
Mountainbike-Schalthebel

Der Zweifach- beziehungsweise
Dreifach-Schalthebel ist ergonomisch gestaltet,
sodass man ihn ermüdungsfrei nutzen kann. Er lässt sich
aufgrund des Vivid-Index-Systems und des Optislick-Zugs
ganz mühelos aktivieren. Der
schwarze Fahrrrad-Schalthebel wird links am Lenker mit einer
Schelle befestigt. Er wird inklusive Schaltzug und -hülle geliefert. Die
Vorspannung des Schaltzugs lässt sich einstellen. Dank der Ganganzeige sieht man
jederzeit, welchen Gang man eingelegt hat.

Shimanos Technologien

DYNA-SYS 10: Dyna-Sys ist Shimanos völlig neue
MTB-Schalttechnik und markiert den Übergang von 9-fach- auf 10-fach-Schaltungen.
Es kommt also eine Kassette mit 10 Ritzeln zum Einsatz, was einen Gang mehr
bringt. Zudem wurde der Antriebsstrang vollständig modifiziert. Daraus
resultieren enger gestufte Gänge, die für geschmeidigeres Schalten sorgen und
die Beinkraft besser übertragen. Außerdem geht durch bessere Gangkombinationen
weniger Kraft verloren und der Verschleiß wird reduziert. Eine
Dyna-Sys-Schaltung ist also generell leistungsfähiger und stärker
strapazierbar.

Rapidfire Plus: Diese Technologie gewährleistet rasche
Gangwechsel. Mit einer Hebelbetätigung kannst du ganze 3 Gänge zurückschalten.
Jeder Rapidfire-Plus-Schalthebel verfügt über 2-Way-Release.

2-Way-Release: Du kannst sowohl durch einen Zug via
Zeigefinger als auch durch einen Druck per Daumen die Gänge wechseln.

Optislick: Diese Züge verfügen über eine sehr dünne,
uniforme galvanische Lage, durch die sich die Zugführung effizienter gestaltet
und der Korrosion vorgebeugt wird.