Mit einem ovalen Kettenblatt erhöhen Sie Ihre
Treteffizienz, schonen Ihre Knie und halten lÀnger durch.
Profis haben die VorzĂŒge der Rotor Q-Rings schon vor einiger Zeit erkannt und
nutzen sie erfolgreich im Radrennsport. Sie waren an den RĂ€dern der Sieger von
Tour de France, Giro d’Italia, Vuelta, Ironman, Challenge und
MTB-Weltmeisterschaften montiert.
Technische Daten Rotor Q-Rings Road Non Aero ovale KettenblÀtter
- Ovales Kettenblatt mit 10 % OvalitĂ€t. Am Punkt der gröĂten Kraftabgabe hat
der Q-Ring den gröĂten Durchmesser, am oberen Totpunkt befindet sich der
kleinste Durchmesser. - Mit dem patentierten OCP-System einstellbar in 5 Positionen auf den
eigenen Fahrstil und BedĂŒrfnisse - Einfache Verstellung ohne Kurbeldemontage, so sind die verschiedenen
Einstellungen einfach zu testen. - CNC-gefrÀst und dauerhaft haltbar durch hart anodisierte OberflÀche
- Schaltpins aus Stahl
- Kompatibel mit allen 9-, 10- und 11-fach-Schaltgruppen
- Material: 7075 T6 Aluminium
- Lochkreis: 110 oder 130 mm
- Farbe: Schwarz
- Hergestellt in Madrid
Weitere Produktinformationen Rotor Q-Ring Road Non Aero ovales
Kettenblatt
Der in Madrid hergestellte Rotor Q-Ring ist zu 10 Prozent oval.
Dort, wo man die meiste Kraft beim Treten aufwendet, ist der Durchmesser des
Kettenlatts am gröĂten, wĂ€hrend der Durchmesser am Totpunkt am kleinsten ist.
Das ist genau anders herum als bei Shimanos Biopace-System aus den 80er- und
90er-Jahren. Dank des patentierten OCP-Systems lÀsst sich das Kettenblatt auf
den individuellen Fahrstil und die eigenen Anforderungen anpassen. Das
funktioniert, ohne dass man die Kurbel abmontieren muss, weshalb sich die
diversen Einstellungen ganz einfach ausprobieren lassen. Das Kettenblatt ist aus
7075 T6 Aluminium CNC-gefrÀst, die Schaltpins sind aus Stahl und die
AuĂenseite wurde hart anodisiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Der Lochkreis
des schwarzen Kettenblatts misst 110 oder 130 Millimeter. Es ist kompatibel
mit 9-fach-, 10-fach und 11-fach Antriebsgruppen.













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