Ortlieb Seat-Pack 11 L Bikepacking-Satteltasche

Mit Ortliebs Satteltasche Seat-Pack erreichen Sie eine
ausbalancierte Lastenverteilung an Ihrem Fahrrad. Das ist beim
Bikepacking sehr wichtig, damit Sie auch bei voller Zuladung Ihr Bike in
unwegsamem Gelände noch unter Kontrolle haben. Natürlich eignet sich die
Seat-Pack 11 L ebenso für einen Alpencross oder
Touren. 

Technische Daten Ortlieb Seat-Pack 11
L Bikepacking-Satteltasche

• Kompakte, wasserdichte Satteltasche mit Rollverschluss
• Ideal für Bike-Packing, Alpencross, Touren
• Ideal für kleinere Rahmengrößen und Fullys
• Leichtes, robustes PU-beschichtetes Nylongewebe
• Variables Volumen zwischen 4,5 und 11 Litern dank verstellbarer Gurte und
  Rollverschluss
• Ventil für schnelle und einfache Kompression
• Verstärktes Gewebe an den Kontaktstellen zum Sattel
• Stabiler und haftstarker Klettverschluss für Befestigung an der
  Sattelstütze
• Robuste Innenstabilsierung bewahrt die Form
• Satteltasche übernimmt Schutzblechfunktion
• Robuste Innenstabilisierung bewahrt die Form
• Geeignet für die Montage an Carbon-Sattelstützen
• Daisy Chain zur Befestigung eines Rücklichts
• Elastische Kordelfixierungen auf der oberen Außenseite für schnelles
  Verstauen von zusätzlicher Ausrüstung
• 3M-Scotchlite-Reflektoren
• Für runde Sattelstützen mit Durchmesser bis maximal 34,9 mm geeignet
• Maximale Zuladung: 3 kg
• Maße (H x B x T): 26 x 40 x 15 cm
• Volumen: 4,5-11 l
• Gewicht: ca. 345 g
• Lieferumfang: Satteltasche mit Klettverschluss, Ventil, verstellbaren
  Gurten, Innenversteifung

Hinweis: Zur Erreichung des Schutzgrades IP64
(6=staubdicht, 4=spritzwassergeschützt aus allen Richtungen) muss der Verschluss
3-4x eingerollt werden.

Abgebildetes Fahrrad und weitere Taschen nicht im Lieferumfang
enthalten.

Weitere Produktinformationen Ortlieb Seat-Pack 11
L Fahrrad-Satteltasche

Die wasserdichte Satteltasche wird wird
mit einem robusten Klettverschluss an der Sattelstütze montiert, auch
Carbon-Sattelstützen sind kompatibel. Zu beachten ist
lediglich, dass das Sattelstützenrohr rund sein muss und dessen Durchmesser
34,9 Millimeter nicht überschreiten darf. Damit der
Bikepacking-Tasche der Kontakt mit dem Sattel nicht schadet, hat
man an den entsprechenden Stellen das Material verstärkt.
Geschlossen wird sie per Rollverschluss. So wird auch bei stärkstem Regen
Ihr Gepäck nicht nass und Sie können immer schnell und
unkompliziert darauf zugreifen. Die Satteltasche besteht aus
einem leichten, widerstandsfähigen Nylonwerkstoff, der
mit Polyurethan beschichtet wurde. Aufgrund ihrer Länge und Breite ist
sie zudem quasi als Schutzblechersatz verwendbar. An der
Oberseite befindet sich eine dehnbare Kordel, mit der man
zusätzliches Gepäck wie eine Regenjacke oder Ähnliches
befestigen kann.

Damit die Tasche nicht zusammengedrückt wird, wurde sie innen
ausgesteift. Für die richtige Form sorgt auch das Ventil, mit dem
sie sich rasch und unkompliziert komprimieren
lässt. Sie verfügt über 3M-Scotchlite-Reflexaufsätze, sodass Sie auch bei
schlechten Lichtverhältnissen von anderen Verkehrsteilnehmern
wahrgenommen werden, wenn deren Licht von der Satteltasche zurückgeworfen
wird. Noch sicherer ist man nachts im
Straßenverkehr unterwegs, wenn man an der an der rückseitigen
Halterung ein Rücklicht anbringt. Die Satteltasche nimmt maximal ein
Gewicht von 3 Kilogramm auf. Sie ist 26 Zentimeter hoch, 40
Zentimeter breit und 15 Zentimeter tief und hat ein Volumen von 4,5 bis 11
Litern, je nachdem wie sehr man sie einrollt. Mit diesen Maßen ist sie perfekt
für Fully-MTBs und kleinere Rahmengrößen. Die Ortlieb Seat-Pack 11
L wiegt circa 345 Gramm.

Testergebnisse Ortlieb Seatpack Bikepacking-Satteltasche

Test der Zeitschrift TOUR Ausgabe 10/2020: Note 1,8!

Aus dem Fazit für das Seatpack: “Extrem robust, guter Halt und
umfangreich ausgestattet […]”

Aus dem Gesamtfazit für Ortliebs Bikepacking-Taschen: “Das Set von
Ortlieb überzeugt mit extrem solider Verarbeitung und maximalem Schutz gegen
Nässe. Schweres Material, starke Reißverschlüsse und Beschläge teils aus
Metall versprechen ein langes Leben auch bei intensiver Nutzung […]”