Ortlieb E-Mate E-Bike-Packtasche

Diese wasserdichte Hinterradtasche wurde extra für die
Nutzung am E-Bike designt. Sie verfügt über ein Extrafach für einen
Akku, das mit einer Polsterung versehen ist und sich
entfernen lässt. Das E-Bike-Display hat seinen
eigenen Platz in einer Reißverschluss-Innentasche.

Technische Details Ortlieb E-Mate E-Bike-Packtasche

• Wasserdichte Radtaschefür E-Bikes
• Ideal für Alltag, Tagestouren, Stadtbesichtigungen mit dem E-Bike
• Aus PVC-freiem, PU-beschichtetem Nylongewebe
• Taschendeckel mit magnetischem Verschluss
• Stabile Form und standfest dank Innenversteifung
• Gepolstertes, herausnehmbares Fach für Akku (passend für Akkus der Marken
  Bosch, Shimano, Yamaha, Bionix und weitere)
• Innentasche mit Reißverschluss zum Verstauen des Displays
• Helles Tascheninnere zum leichten Auffinden des Inhalts
• Netzaußentasche
• Verstellbarer, abnehmbarer Schultergurt
• Dunkelgraue Reflektoren
• Mit Quick-Lock2.1-Aufhängesystem für Gepäckträger bis 16 mm
  Rohrdurchmesser
• Inklusive Reduzierstücken für Rohrdurchmesser 8, 10 und 12 mm mit
  Anti-Scratch-Funktion zum Schutz des Gepäckträgers
• Obere QL-Haken und unterer Schiebehaken ohne Werkzeug einstellbar
• Untere Hakenschiene aus Zwei-Komponenten-Kunststoff „Hart-Weich“
  verhindert Beschädigung des Gepäckträgers
• Durch symmetrische Form rechts oder links verwendbar
• Lieferumfang: E-Bike Tasche mit QL2.1-System und gepolstertem Akkufach, je
  1 Paar Reduzierstücke in 8, 10 und 12 mm
• Volumen: 16 l
• Abmessung (HxBxT): 39 x 29 x 21 cm
• Gewicht: ca. 1142 g (Paar)
• Maximale Zuladung pro Einzeltasche bzw. Gepäckträgerseite: 9 kg

Hinweis: Zur Erreichung des Schutzgrades IP53 (5=staubgeschützt,
3=geschützt gegen Sprühwasser aus einem Winkel bis 60° zur Senkrechten) muss der
Deckel komplett geschlossen sein.

Weitere Produktinformationen Ortlieb E-Mate Fahrrad-Packtasche

Die E-Bike-Tasche eignet sich für den Alltagsgebrauch
ebenso wie für kurze Fahrradreisen. Der strapazierfähige
Nylonwerkstoff verspricht eine lange Lebensdauer, der Deckel
mit Magnetverschluss schützt das Gepäck effektiv vor Schmutz und Nässe. Dank des
Ortlieb-eigenen Aufhängesystems namens Quick-Lock2.1 können Sie die
Fahrradtasche an ihrem Citybike oder Trekkingrad ebenso schnell
festmachen wie entfernen. Nachdem Sie sie abgenommen haben, können Sie
sie mit dem Schultergurt ganz bequem wie ein
Schultertasche tragen oder Sie nehmen sie einfach am ebenfalls vorhandenen
Tragegriff. Die ohne PVC hergestellte und
mit Polyurethan beschichtete Radtasche ist innen versteift, damit
sie nicht in sich zusammenfällt, wenn man sie beladen will.

Damit man die Einzelteile seines Gepäcks jederzeit schnell
findet, ist die Tasche innen hell ausgekleidet. In der
Außentasche aus Netzmaterial kann man kleinere Gegenstände
verstauen, auf die man schnell Zugriff haben möchte. Die dunkelgrauen
Reflektoren auf beiden Seiten gewährleisten gute Sichtbarkeit im
Dunkeln. Sie werfen das Scheinwerferlicht anderer Verkehrsteilnehmer
zurück, sodass Sie nicht zu übersehen sind. Da Ortlieb die
E-Mate symmetrisch gestaltet hat, lässt sie sich sowohl rechts als auch
links vom Fahrrad anbringen. Die Gepäckträgertasche mit ihrem Volumen
von 16 Litern misst 39 x 29 x 21 Zentimeter und wiegt circa 1142
Gramm. Sie darf mit höchstens 9 Kilogramm Gepäck beladen werden.

Ortlieb-Technologien

Qick-Lock2.1: Hebt man die Radtasche am Griff hoch, werden
die Haken automatisch geöffnet. Nach dem Einhängen am Gepäckträger verriegeln
sich die Haken von selbst, sobald man den Griff wieder loslässt. Mit QL2.1 wurde
das altgediente QL2-System stellenweise erheblich optimiert. Die obere
Hakenschiene besteht nur noch aus einem Teil, was sie stabiler macht. Dank einer
neuen Schraubtechnik konnten innnen extraflache Muttern verwendet werden. Dies
betrifft auch die untere Hakenschiene.

Zusätzlich zu den bisherigen Reduzierstücken in 8 und 10 Millimetern sind nun
auch welche mit 12 Millimetern im Lieferumfang enthalten. Sie werden neurdings
seitlich eingesetzt und sitzen aufgrund eines verbesserten Feststellsystems noch
sicherer. Neu ist ebenfalls, dass bei der unteren Hakenschiene ein
Zweikomponentenkunststoff verwendet wird. An den Auflagebereichen ist das
Material etwas weicher, sodass das Reiben am Gepäckträger reduziert wird.
Natürlich lässt sich alles werkzeuglos justieren.